นายมาร์เซล สมิธ ประธานคณะบริหารคนใหม่ บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) หรือ SCCC ผู้ผลิตปูนอินทรี เปิดเผยว่า แม้ปีนี้ความต้องการใช้ปูนซีเมนต์จะหดตัวลง แต่บริษัทยังไม่มีนโยบายปรับลดเป้าอัตราเติบโตที่ตั้งไว้ 10% หรือประมาณ 13 ล้านตัน แนวทางคือจะเพิ่มสัดส่วนการส่งออกมากขึ้น จาก 3.7 ล้านตัน เป็น 4.3 ล้านตัน

ทั้งนี้ ความต้องการใช้ปูนซีเมนต์ในประเทศโดยรวมยังคงลดลงต่อเนื่อง หลังจากเริ่มมีสัญญาณให้เห็นตั้งแต่ปีก่อนที่ตลาดติดลบเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่ผ่านพ้นวิกฤตเศรษฐกิจปี 2540 สำหรับปีนี้ผลกระทบน่าจะชัดเจนขึ้น ประเมินว่าความภาพรวมรวมตลาดจะหดตัวลงประมาณ 5% จากปีก่อนอยู่ที่ 27.5 ล้านตัน

อย่างไรก็ตาม จากนโยบายรัฐบาลที่เพิ่งประกาศเตรียมเปิดประกวดราคาโครงการก่อ สร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงแรกบางซื่อ-ตลิ่งชัน ประมาณเดือนมิถุนายน-ต้นเดือนกรกฎาคมนี้ และช่วงที่สองบางซื่อ-รังสิต ประมาณเดือนมกราคม 2551 ถือเป็นข่าวดี เพราะมั่นใจว่าการลงทุนในภาคอินฟราสตรักเจอร์น่าจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจให้ดีขึ้นได้ รวมถึงภาคธุรกิจอสังหาฯ ก็จะเกิดการลงทุนพัฒนาโครงการตามแนวรถไฟฟ้าตามมา

ปีนี้ถือเป็นช่วงเวลาที่ท้าทาย การปรับตัวปรับแผนเป็นสิ่งที่เราทำอยู่ตลอดเวลา แต่ก็ยังมีความหวังว่าหากโครงการรถไฟฟ้าเริ่มดำเนินการตามที่รัฐบาลประกาศจริง ปีหน้าทุกอย่างน่าจะดีขึ้น

นายมาร์เซลกล่าวอีกว่า สำหรับแผนการลงทุนในปีนี้บริษัทให้ความสำคัญกับการลดต้นทุนเป็นหลัก โดยเป็นการลงทุนต่อเนื่องในโครงการนำพลังงานทางเลือก และกากของเสียมาแปรสภาพเป็นเชื้อเพลิงทดแทน เนื่องจากอุตสาหกรรมปูนใช้พลังงานในสัดส่วนที่สูงมาก ประมาณ 75% ของต้นทุนการผลิตทั้งหมด

ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงาน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปีหน้า โครงการนี้เฉพาะปี 2549 ใช้เงินลงทุนไปแล้ว 250 ล้านบาท ปี 2550 ลงทุน 500 ล้านบาท และปี 2551 ประมาณ 250 ล้านบาท รวมทั้งหมดประมาณ 1,000 ล้านบาท นับเป็นโรงงานใหญ่ที่สุดจากทั้งหมดกว่า 70 ประเทศทั่วโลก ที่กลุ่มโฮลซิมในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ใน ปูนซีเมนต์นครหลวงเข้าไปลงทุน คาดว่าจะช่วย ลดต้นทุนการผลิตได้ไม่ต่ำกว่า 10% นอกจากนี้ ยังสามารถสร้างรายได้จากการรับจำกัดกากของเสียให้กับโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ อีกด้วย

นางสาวจันทนา สุขุมานนท์ รองประธานบริหาร (ลูกค้าสัมพันธ์) บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ล่าสุดบริษัทได้เซ็นสัญญาซื้อขายคอนกรีตผสมเสร็จ 1.2 แสนคิวบิกเมตร (4 หมื่นตัน) คิดเป็นยอดขายกว่า 200 ล้านบาท ให้กับ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เพื่อใช้การก่อสร้างทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอก (กทม.) โดยสัญญามีระยะเวลา 20 เดือน

ทั้งนี้ ตลาดคอนกรีตผสมเสร็จยังเติบโตได้ดี ปีที่ผ่านมาบริษัทมียอดขาย 2 ล้านตัน (รวมอยู่ในยอดขายปูนซีเมนต์) ส่วนปีนี้ตั้งเป้า 2.2 ล้านตัน เติบโต 10% ซึ่งเป็นการเข้าไปทดแทนการใช้ปูนถุง เนื่อง จากสะดวกรวดเร็วกว่า เพราะไม่ต้องผสมทรายและน้ำ ปัจจุบันตลาดคอนกรีตผสมเสร็จ มีส่วนแบ่งการตลาดราว 20% จากความต้องการใช้ปูนซีเมนต์ 27.5 ล้านตัน ถือว่ายังต่ำเมื่อเทียบกับแถบยุโรปที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 70-80%

ดร.วิรัช รุ่งโรจน์สารทิศ รองประธานบริหารฝ่ายวิศวกรรม บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น กล่าวว่า การเซ็นสัญญาครั้งนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นการเป็นพันธมิตรระหว่างบริษัทกับปูนซีเมนต์นครหลวง โดยโครงการทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอก เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร ต่อเชื่อมจากจุดสิ้นสุดของโครง การทางพิเศษฉลองรัช (บริเวณถนนรามอินทรา ก.ม.55) ไปถึงทางหลวงพิเศษหมาย เลข 9 (ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก) บริเวณทิศใต้ของทางแยกต่างระดับลำลูกกา รวมระยะทาง 9.5 กิโลเมตร โดยบริษัทได้รับงานก่อสร้างส่วนหนึ่งระยะทาง 2 กิโลเมตร ตั้งแต่จุดเริ่มต้นโครงการถึงถนนสุขาภิบาล 5

หน้า 11

หน้านี้ถูกเปิดอ่านแล้วครั้ง