ปัญหางบประมาณเวนคืนในแต่ละปีที่มีวงเงินอยู่น้อยนิด ทำให้โครงการตัดถนนใหม่หลายสายของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ต้องถูก ดองเค็ม อยู่ในกรุหลายต่อหลายเส้นทางด้วยกัน

พอถึงปีงบประมาณเมื่อใดก็หมายถึงเปิดศักราชลุ้นกันเมื่อนั้น ล่าสุด เมื่อเร็วๆนี้ กทม.ได้รับการจัดสรรงบประมาณปี 2551 จากสภา กทม. คราวนี้เจียดวงเงินให้ 579 ล้านบาท บวกกับงบประมาณอุดหนุนจากรัฐบาลอีกกว่า 300 ล้านบาท เพื่อนำมาทำการเวนคืนที่ดินโครงการตัดถนน 6 สาย

งบฯที่ได้รับถือว่ายังน้อยมากเพียง 6 สายเท่านั้น เมื่อเทียบดูบัญชีรายชื่อโครงการที่ยังเหลืออยู่อีกเป็นหางว่าว ในทางปฏิบัติถ้าจะให้พอเวนคืนทุกสาย ต้องได้รับงบประมาณเฉลี่ย 2,000-3,000 ล้านบาทต่อปี แต่ผู้บริหาร กทม.ให้ความสำคัญน้อย จึงให้ได้เท่าที่จำเป็น ปีงบประมาณ 2550 ก็ได้ 500 กว่าล้านบาท ทั้งที่ทุกโครงการมีความจำเป็นเร่งด่วนทั้งนั้น เพราะเป็นโครงการที่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพฯ ใจกลางเมืองและรอบนอก แหล่งข่าวจากสำนักการโยธา กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ

สำหรับปี 2551 ซึ่งเป็นปีที่สำนักการโยธามีโครงการที่จะต้องใช้งบประมาณในวงเงินสูงสำหรับแผนการเวนคืนที่ดินถนนสายต่างๆ การจัดลำดับความสำคัญจะเน้นเวนคืนโครงการตกค้าง ว่ากันว่าบางสายรอเป็น 10 ปีก็มี แต่ยังไม่ได้งบเวนคืนที่ดิน

ข้อมูลวงในจากที่ประชุมแปรญัตติงบประมาณเวนคืนก้อนนี้ ระบุว่าทางสำนักการโยธาขอตั้งงบประมาณปี 2551 สำหรับการเวนคืนที่ดินไปรวมวงเงิน 2,174 ล้านบาท แต่ได้ถูกปรับลดลงมาเหลือ 579 ล้านบาท เท่ากับปีงบปีนี้

ถ้างบที่ได้รับจัดสรรมาไม่เพียงพอ จะเตรียมของบฯ กลางปีมาจ่ายเพิ่ม เพื่อให้การเวนคืนจบขั้นตอน และจะได้เดินหน้าก่อสร้างโดยเร็ว เพราะที่ผ่านมาโครงการล่าช้ามามาก ปัญหาใหญ่คือไม่มีงบประมาณสำหรับการเวนคืนที่ดิน เป็นต้นทางของปัญหาที่ทำให้โครงการต่างๆ ล่าช้ามาหลายปี ทั้งๆ ที่ช่วงที่ผ่านมามีการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินไปเรียบร้อยแล้ว แถมมีการต่ออายุมาหลายครั้ง แต่จนแล้วจนรอดก็ยังไม่ได้ลงมือก่อสร้าง แหล่งข่าวชี้แจง

โดยสรุป โครงการที่ได้รับงบประมาณเวนคืนของปี 2551 นี้ จะเป็นโครงการใหม่ที่ยังไม่มีการจ่ายเงินค่าเวนคืนที่ดินมาก่อน แต่มีการออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินไปเรียบร้อยหมดแล้ว

ประกอบด้วย โครงการที่ใช้งบประมาณของกทม.เวนคืนเอง 100% ได้แก่ 1) โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงเทศบาลสายซอยรัชดาภิเษก 32 กับถนนลาดพร้าว-วังหิน หรือซอยอาภาภิรมย์ ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร ได้รับงบประมาณ 100 ล้านบาท เป็นโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรในการเดินทางระหว่างซอยอาภาภิรมย์กับถนนลาดพร้าว-วังหินและบริเวณใกล้เคียงให้รวดเร็วยิ่งขึ้น เพราะสภาพถนนเดิมค่อนข้างคับแคบ ขณะที่ในแต่ละวันมีผู้คนสัญจรไปมาค่อนข้างมาก

การตัดถนนใหม่ ออกแบบโดยจะขยายถนนเดิมจาก 2 ช่องเป็น 4 ช่องจราจร ทาง กทม.ได้ออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินมานานแล้ว ล่าสุดมีการขยายอายุออกไปอีกโดยจะหมดอายุวันที่ 25 พฤศจิกายน 2552 รวมที่ดินถูกเวนคืน 90 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 85 หลังคาเรือน

2) โครงการก่อสร้างและขยายถนนเชิดวุฒากาศ ระยะทาง 6 กิโลเมตร แก้ปัญหาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณหน้าสนามบินดอนเมืองให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น กทม.ได้งบเวนคืน 200 ล้านบาท เวนคืนที่ดิน 122 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 60 หลังคาเรือน พ.ร.ฎ.เวนคืนจะหมดอายุวันที่ 28 พฤศจิกายน 2552

3) โครงการขยายถนนศรีนครินทร์ ช่วงสี่แยกศรีพัฒน์ (ศรีนครินทร์ตัดถนนพัฒนาการ) ระยะทาง 150 เมตร ได้รับงบเวนคืน 179 ล้านบาท เวนคืนที่ดิน 10 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 10 หลังคาเรือน พ.ร.ฎ.หมดอายุวันที่ 27 พฤศจิกายน 2551

4) โครงการก่อสร้างทางหลวงเทศบาลสายเชื่อมระหว่างถนนพหลโยธินกับถนนวิภาวดีรังสิต อยู่ใกล้กับร้านเจ้เล้งดอนเมือง ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ได้รับงบเวนคืน 100 ล้านบาท เป็นโครงการก่อสร้างถนนขนาด 4 ช่องจราจร เพื่อใช้เป็นทางลัดเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตทะลุถนนพหลโยธิน มีที่ดินถูกเวนคืน 70 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 100 หลังคาเรือน พ.ร.ฎ.เวนคืนหมดอายุวันที่ 30 ธันวาคม 2552

ส่วนโครงการที่ได้รับงบประมาณอุดหนุนจากรัฐบาล วงเงินรวม 300 ล้านบาท 5) โครงการก่อสร้างทางหลวงเทศบาลสายถนนรัตนโกสินทร์สมโภชน์-ถนนนิมิตรใหม่ ระยะทาง 9 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นถนนขนาด 6-8 ช่องจราจร พ.ร.ฎ.เวนคืนออกมาปี 2547 และใกล้จะหมดอายุในปี 2550 อยู่ระหว่างการต่ออายุ พ.ร.ฎ.เวนคืน

6) โครงการก่อสร้างทางหลวงเทศบาลสายเชื่อมระหว่างถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพุทธมณฑลสาย 4 ช่วงที่ 2 ระยะทาง 8.4 กิโลเมตร เป็นถนนตัดใหม่ขนาด 10 ช่องจราจร ที่ดินเวนคืนส่วนใหญ่จะเป็นพื้นที่โล่ง มีที่ดินเปล่า 665 แปลง อาคารบ้านเรือน จำนวน 280 หลังคาเรือน

หน้า 13