โปะ 42 โครงการเร่งด่วน

งานเร่งด่วนที่ต้องนำงบฯ ที่ได้เพิ่มเติมไปใช้ประกอบด้วย 1.งบกลางเงินสำรองเงินเพิ่มค่าครองชีพข้าราชการ กทม. 1 พันล้านบาท 2.สำนักการโยธา 1.13 พันล้านบาท มี 12 โครงการ ได้แก่ ก่อสร้างศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 ระยะที่ 3 314 ล้านบาท พัฒนาพื้นที่ปิดล้อม 60 ล้านบาท ปรับปรุงถนนราษฎร์พัฒนา 59 ล้านบาท ปรับปรุงถนนเคหะร่มเกล้าส่วนต่อเนื่อง 14 ล้านบาท ปรับปรุงถนนสรงประภา 42 ล้านบาท ปรับปรุงถนนบางบอน 5 จากถนนเอกชัยถึงถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ 72 ล้านบาท ฯลฯ

3.สำนักการระบายน้ำ 858 ล้านบาท มี 13 โครงการ 4.สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) มี 1 โครงการ เป็นแผนงานพัฒนาการใช้ที่ดินและระบบจราจรโครงการระบบขนส่งมวลชน กทม. 400 ล้านบาท 5.สำนักสิ่งแวดล้อม 1,230 ล้านบาท มี 16 โครงการ

ชงงบฯปี52 อีก 4.6 หมื่นล้าน

หลังได้รับอนุมัติงบฯ เพิ่มเติม วันที่ 16 กรกฎาคมที่ผ่านมา อภิรักษ์ ได้เสนอ งบประมาณรายจ่ายปี 2552 วงเงิน 46,549,348,900 บาท ให้สภาพิจารณาและอนุมัติ โดยปี 2552 กทม.ตั้งงบฯ เพิ่มขึ้นจากปี 2551 จำนวน 1,549 ล้านบาท หรือ 3.44% จากงบฯ ปี 2551 อยู่ที่ 45,000 ล้านบาท ไม่รวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่ กทม.จะได้รับอีก 14,420 ล้านบาท ลดลงจากปีงบฯ 2551 ที่ได้ 15,000 ล้านบาท รวมเบ็ดเสร็จปี 2552 กทม. มีงบฯ ใช้จ่ายในมือกว่า 6 หมื่นล้านบาท

นินนาท ชลิตานนท์ ผู้อำนวยการสำนักงบประมาณ กทม.กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ ว่า ปีหน้า กทม.ตั้งงบฯ ไว้ไม่สูงนัก ให้สมดุลกับรายได้ที่จะจัดเก็บ เพราะปีหน้าสำนักการคลังคาดว่า กทม. จะจัดเก็บรายได้รวมได้ทั้งสิ้น 4.6 หมื่นล้านบาท เพราะสถานการณ์เศรษฐกิจไม่เอื้อ จริงๆ แล้วงบฯ ทั้งหมดที่ขอมาสูงถึง 9 หมื่นล้าน แต่ปรับลดลงเกือบครึ่ง เพื่อให้สมดุลกับรายได้

ผอ.สำนักงบประมาณกล่าวว่า งบฯ ปี 2552 จะจัดสรรงบฯ ตามยุทธศาสตร์ของ ผู้ว่าฯ กทม. ที่เน้นเรื่องการแก้ไขปัญหาจราจร สิ่งแวดล้อม และยกระดับคุณภาพชีวิตคนกรุงเทพฯ โดยงบฯ 4.6 หมื่นกว่าล้านบาท จะเป็นงบฯรายจ่ายประจำของ กทม. 2 หมื่นกว่าล้านบาท ที่เหลืออีก 2.3 หมื่นล้านบาทเป็นงบฯ พัฒนา ซึ่งในจำนวนนี้จะใช้ในโครงการ ต่อเนื่องกว่า 8 พันล้านบาท อีกกว่า 1 หมื่นล้านบาทจะเป็นโครงการใหม่

โยธาฯ ขอมากสุดกว่า 4 พันล้าน

ด้านรายละเอียดการใช้จ่าย จะกัน งบฯ กลางไว้ 3,678 ล้านบาท จากนั้นแจกจ่ายไปแต่ละสำนัก 30,901 ล้านบาท โดยสำนักการโยธาของบฯ มากที่สุด 4,242 ล้านบาท เช่น ปรับปรุงถนนบางกระดี่ 32 จากพระราม 2 ถึงคลองสนามชัย 226 ล้านบาท ปรับปรุงถนนสุขาภิบาล 2 จากอ่อนนุช-วงแหวนรอบนอก 232.8 ล้านบาท ปรับปรุงถนนสุขุมวิทช่วง ซอย 81-103/4 วงเงิน 233 ล้านบาท

สำนักระบายน้ำ 3,915 ล้านบาท สำนักสิ่งแวดล้อม 3,598 ล้านบาท สำนักการแพทย์ 2,996 ล้านบาท สำนักการจราจรและขนส่ง 2,386 ล้านบาท เป็นงบฯผูกพันของโครงการรถบีอาร์ที ส่วนต่อขยายรถ ไฟฟ้าบีทีเอส ในการทำระบบตั๋ว งานโครงสร้างพื้นฐาน และเตรียมการเปิดให้บริการ

งานนี้ว่าที่ผู้ว่าฯ กทม.คนใหม่ ที่จะเข้ามาบริหารงานสมัยหน้าคงต้องคิดหนัก หากต้องการจะปั้นโครงการใหม่ๆ โชว์ผลงานตั้งแต่ปีแรก เพราะ อภิรักษ์ ทิ้งทวนตั้งงบฯ ไว้สำหรับโครงการใหม่ไว้ ไม่มากนัก แต่เน้นสานต่อโครงการเดิมๆ ที่ได้ริเริ่มเอาไว้มากกว่า ในทางกลับกัน ถ้า หล่อเล็ก ได้รับเลือกให้กลับมานั่งเก้าอี้ผู้ว่าฯ กทม. อีกสมัยก็ย่อมจะได้เปรียบกว่าหลายขุม หน้า 9