ดร.พันธ์ศักดิ์ศิริรัชตพงษ์ย ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติย (เนคเทค)ย กล่าวว่าย ย เนคเทคร่วมกับมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ย โดยโครงการห้องปฏิบัติการวิจัยร่วมเครือข่ายเซ็นเซอร์ไร้สายย ได้พัฒนาเซ็นเซอร์รองรับการใช้งานด้านต่างๆย เช่นย การเกษตรย การเตือนภัยพิบัติย และเซ็นเซอร์เพื่อการจราจรย ซึ่งพัฒนาสำเร็จแล้วและติดตั้งบนรถวิทยุบังคับย เพื่อทดสอบประสิทธิภาพในสถานการณ์จำลอง

นายจิรศักดิ์รักษาชุมย คณะวิศวกรรมศาสตร์ย มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ย (ม.อ.)ย กล่าวว่าย ย มัลติฮอบย (Multiย hop)ย เป็นระบบต้นแบบจำลองการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างรถแต่ละคันผ่านเครือข่ายไร้สายหรือไวเลสเน็ตเวิร์กย จากอุปกรณ์เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ในรถย เมื่อรถแต่ละคันสามารถสื่อสารถึงกันย ก็จะช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุและปัญหาการจราจร

เครือข่ายมัลติฮอบย สามารถพัฒนาให้ควบคุมรถได้ในกรณีฉุกเฉินย รวมถึงตรวจสอบล่วงหน้าขณะเปลี่ยนเส้นทางเดินรถย เพื่อลดอุบัติเหตุจากระยะบอดย ที่ผู้ขับขี่มองไม่เห็น

เครือข่ายดังกล่าวยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมสภาพการจราจรผ่านอินเทอร์เน็ตสามารถค้นหารถและระบุตำแหน่งอุบัติเหตุได้แม่นยำย โดยส่งข้อมูลไปยังศูนย์ควบคุมย พร้อมทั้งส่งข้อความไปยังรถที่อยู่บริเวณใกล้เคียงได้ด้วย

ปัจจุบันทีมวิจัยได้พัฒนาระบบเครือข่ายต้นแบบขนาดเล็กประกอบด้วยย เซ็นเซอร์ไร้สายติดตั้งบนรถบังคับวิทยุย และโปรแกรมควบคุมการทำงานของศูนย์ควบคุมหลักและจุดเชื่อมต่อสัญญาณย ซึ่งรองรับการส่งข้อมูลถึงกันย จากการทดสอบในระยะใกล้พบว่าทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เทคโนโลยีดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับสัญญาณดาวเทียมหรือจีพีเอสย เพื่อให้ระบุตำแหน่งแม่นยำยิ่งขึ้นย แต่การติดตั้งอุปกรณ์รับสัญญาณจีพีเอสย มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการควบคุมด้วยเครือข่ายไวเลสย นายจิรศักดิ์กล่าว

ปริศนายุติไฟใต้ของจริงหรือลวง?

ดูเหมือนว่านับแต่เกิดความรุนแรงในพื้นที่ชายแดนภาคใต้ 4 มกราคม 2547 เป็นต้นมา รัฐบาลยังคลำเป้าไม่ถูกว่าใครกันแน่ที่เป็นตัวการใหญ่ป่วนใต้