พลอากาศโทชนะ อยู่สถาพร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.ได้เปิดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน ทอท.ปี 2551 ภายใต้ 7 กลยุทธ์ที่โดดเด่นมีเพียง 2 กลยุทธ์ ได้แก่

1) การเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศ โดยจะพัฒนาขุมทรัพย์ใหญ่ในสุวรรณภูมิรักษาเป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการบินเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รักษาฐานการเป็นฮับกับเร่งพัฒนาโครงสร้าง พื้นฐานสิ่งอำนวยความสะดวกการรองรับผู้โดยสาร และขนส่งสินค้าทางอากาศเตรียมลงทุนก่อสร้างสุวรรณภูมิเฟส 2 วงเงินกว่า 46,000 ล้านบาท ให้แล้วเสร็จภายในปี 2553 เพิ่มพื้นที่อาคารผู้โดยสารและกิจกรรมเชิงพาณิชย์มากที่สุดผนวกทำฮับโลจิสติกส์ในรูปแบบการเชื่อมระบบขนส่งระหว่างสุวรรณภูมิกับสนามบินนานาชาติภูมิภาค 4 แห่ง ภูเก็ต เชียงใหม่ หาดใหญ่ เชียงราย

2) การเงินและการลงทุน จะต้องได้สูงกว่าปี 2550 ทำได้เพียง 19,501 ล้านบาท กำไรสุทธิ ลดลง 10 เท่า เหลือ 1,094 ล้านบาท จากปี 2549 ทำไว้ 10,473 ล้านบาท ดังนั้นปี 2551 อย่างน้อยหลังจากศาลแพ่งมีคำสั่งให้ ทอท. รับรายได้โดยตรงจากกลุ่ม คิง เพาเวอร์อินเตอร์เนชั่นแนล เจ้าของสัมปทานร้านค้าปลอดอากร (duty free) และร้านค้าเชิงพาณิชย์ (commercial area) ที่ตกค้างมาตั้งแต่เมษายน 2549 กว่า 3,600 ล้านบาท ปี 2551 หากรับรายได้โดยตรงได้จะทำให้มีเงินเพิ่ม 2 เท่า ขณะเดียวกัน ทอท. มีโครงการหารายได้เพิ่มจากสัญญาการเช่าพื้นที่สนามบิน และป้ายโฆษณาเพิ่ม 2,000 ล้านบาท

รวมทั้งจะพิจารณาจัดเก็บรายได้ใหม่จากกลุ่มธุรกิจสาธารณูปโภค ไฟฟ้า ประปา ซึ่งเข้ามาใช้พื้นที่ในสุวรรณภูมิและสนามบินทำประโยชน์ในเชิงธุรกิจ เช่น DCAP ของการไฟฟ้าฝ่ายผลิต ซึ่งผลิตไฟฟ้าทำระบบน้ำหล่อเย็นขายให้สุวรรณภูมิ

ส่วนอีก 5 กลยุทธ์ ได้แก่ 3) การตลาด เน้นการลดค่าธรรมเนียมให้สายการบินนำเครื่องขึ้น-ลง (landing fee) ระหว่างนี้ถึงปี 2552 จะลดพิเศษ 75-95% แต่มีเงื่อนไขจำกัดต้องเข้าเกณฑ์ 3 อย่าง เปิดเที่ยวบินใหม่ เปิดเส้นทาง บินใหม่ เพิ่มความถี่ใหม่ ลดค่าจัดเก็บจะไม่เท่ากันขึ้นอยู่ตารางบินฤดูร้อนและหนาว

และ 4) การบริหาร 5) การสร้างมูลค่าเพิ่ม 6) การบริหารจัดการทรัพยากรมนุษย์ 7) เทคโนโลยีสารสนเทศท่าอากาศยานสร้างความสะดวกรวดเร็ว ถูกต้อง ปลอดภัย ด้านการขนส่ง ผู้โดยสาร สินค้า พัสดุภัณฑ์ ที่จะทำให้ไทยเป็นฮับการบินเพิ่งเริ่มขยับยังไม่มีกลยุทธ์ใดชัดเจน

สำหรับแผนบุกเบิก การตลาดยุคใหม่ มุ่งหวังกับการลงทุนใช้ประโยชน์จากอสังหาฯ สร้างโปรเจ็กต์ใหม่ภายใต้คอนเซ็ปต์ Airport Properties Development นำที่ดินซึ่งเป็นทรัพย์สินแปลงเป็นทุนโดยเปิดให้เอกชนลงขันร่วมทุนพัฒนาโครงการแบ่งประโยชน์ ซึ่งจะต้องลงทุนเกือบ 1 แสนล้านบาท

เป็นไฮไลต 7 กลยุทธ์+การแปลงทรัพย์สิน เป็นทุนเต็มรูปแบบขานรับรัฐบาลสมัคร สุนทรเวช

หน้า 28