นายดาเร็ค ซาดูบิน ประธานฝ่ายปฏิบัติการศูนย์กลางการบิน เอเชีย-แปซิฟิก (Centre for Asia Pacific Aviation : CAPA) เปิดเผยว่า ภายในอีก 2 ปีข้างหน้า พ.ศ.2553 รัฐบาลจีนมีแผนพัฒนาการลงทุนสร้างสนามบินภายในประเทศแห่งใหม่เพิ่มมากที่สุดถึง 43 แห่ง เมื่อรวมกับปัจจุบัน 199 แห่ง ในอนาคตจีนปี 2563 จะมีสนามบินมากที่สุดในโลก 244 แห่ง

แผนพัฒนาการลงทุนสร้างสนามบินแห่งใหม่เพื่อเพิ่มทางเลือกอำนวยความสะดวกการเดินทางเชื่อมโยงระหว่างภายในประเทศและทั่วโลกแต่สิ่งที่เล็งเห็นว่าเป็นอุปสรรคสำคัญขณะนี้คือการระดมเงินกองทุนซึ่งทำได้ยากพอสมควรจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ผู้นำแต่ละมณฑลในจีนจะต้องขวนขวายทำให้ได้เพื่อยกระดับพื้นที่ของตนเองดึงรายได้เข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ

ถึงแม้ว่าธุรกิจสนามบินจีนจะมีสถานภาพทางการเงินเข้มแข็ง ปีที่ผ่านมาทำกำไรประมาณ 540 ล้านเหรียญสหรัฐ จากรายได้รวม 2,700 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่มีข้อบกพร่องด้านการบริหารหลายส่วนส่งผลให้สนามบินภูมิภาคแต่ละมณฑลจีนเสียโอกาสทางธุรกิจประสบปัญหาขาดทุน ดังนั้นหลายพื้นที่จึงต้องใช้วิธีขอให้มณฑลใหญ่สนับสนุนเงินชดเชยร่วมยกระดับเป็นสนามบินนานาชาติเป็นศูนย์กลางของแต่ละเมือง (capital city airport)

เนื่องจากสถิติปี 2550 สนามบินจีนรองรับ ผู้โดยสารมากถึง 385 ล้านคน เติบโตเพิ่มปีละ 16% แนวโน้มปี 2553 จะมีผู้โดยสารเดินทางผ่านสนามบินทะลักเกิน 500 ล้านคน จึงต้องเร่งขยายการก่อสร้างสนามบินเพิ่มอย่างรวดเร็ว

แต่ก็มีปัจจัยที่จีนต้องเร่งปรับปรุงเกี่ยวกับแผนเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการน่านฟ้า โดยเฉพาะการควบคุมปริมาณจราจรทางอากาศบริเวณแคว้นแยงซีกับภาคพื้นสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ (pearl river delta) จีน ฮ่องกง มาเก๊า พื้นที่ศักยภาพสูงขนาดใหญ่ที่สุดซึ่งจีนจะต้องดูแลการเติบโตอย่างใกล้ชิด ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ตั้งหน่วยงานพิเศษขึ้นในปักกิ่งเพื่อรองรับสถานการณ์ปีนี้ซึ่งจีนเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันโอลิมปิกเกมส์กีฬาระดับโลก

นายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ทางตัวแทนรัฐบาลจีนมณฑลใหญ่เคยทาบทามให้เข้าไปทดลองร่วมบริหารสนามบินที่อยู่ระหว่างสร้างใหม่ 43 แห่ง เนื่องจากเล็งเห็นว่ามีความเชี่ยวชาญทั้งการพัฒนาธุรกิจสายการบินและมีประสบการณ์เป็นเจ้าของสนามบินนานาชาติในไทย 3 แห่ง เกาะสมุย สุโขทัย เกาะช้าง ขณะนี้ก็ยังมีความสนใจอยู่เช่นกันเพียงแต่ต้องรอความชัดเจนอีกครั้งหลังจากจีนก่อสร้างสนามบินทั้งหมดแล้วเสร็จ รัฐบาลจีนประกาศนโยบายที่ชัดเจนสู่สาธารณะรวมทั้งพร้อมเปิดรับบริษัทต่างประเทศเต็มที่

สำหรับ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด นั้น มีเครือข่ายร่วมทุนกับกลุ่มซีอาน แอร์พอร์ต ซึ่งเข้ามาถือหุ้นในบริษัท บางกอก แคเตอริ่ง จำกัด ได้สัมปทานในสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิสร้างครัวการบินผลิตอาหารส่งขึ้นเครื่องบิน

หน้า 28