สมาคมแห่งประเทศกลุ่มเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียรายงานว่า ผู้แทนรัฐบาล 3 ประเทศ ไทย สิงคโปร์ บรูไน ยืนยันความพร้อมการเปิดน่านฟ้าเสรีการบินระหว่างประเทศโดยไม่จำกัดจุดบินทุกประเทศสามารถใช้เมืองหลวงและเมืองท่องเที่ยวบินบริการผู้โดยสารร่วมกันได้ สถิติปี 2549 พบว่ากลุ่มประเทศอาเซียนสามารถดึงนักท่องเที่ยวเข้ามาได้รวมกันมากถึง 56 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8% ส่วนแบ่งตลาดหลักมาจากการเดินทางของนักท่องเที่ยวในกลุ่มประเทศอาเซียนด้วยกัน 49% ของนักท่องเที่ยวทั้งหมด

ขณะนี้สิงคโปร์วางกลยุทธ์จะฉีกตลาดเร่งพัฒนาแผนการลงทุนใช้ประโยชน์จากท่าเรือสำราญ (cruise/marina) โดยเฉพาะโปรเจ็กต์มารีน่าเบย์ ติดสนามบินชางยี เพราะปัจจุบันอุตสาหกรรมการบินแข่งขันกันเพื่อห้ำหั่นราคาตั๋วเดินทาง ต่างจากการท่องเที่ยวเรือสำราญลูกค้ามีกำลังซื้อสูง แนวโน้มภายใน 13 ปีนี้ หลายประเทศในอาเซียนพุ่งเป้าเร่งพัฒนาท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานสิ่งอำนวยคว มสะดวกตลาดเรือสำราญให้ได้ประมาณ 50% ของตลาดรวมในปี 2563 ซึ่งจะมีสูงถึง 102 ล้านคน/ปี

สำหรับเมืองไทยนักลงทุนจากสิงคโปร์ข้ามฝั่งเข้ามาสร้างมารีน่าและท่าเรือสำราญยอชต์ บริเวณชายฝั่งทะเลอันดามันประมาณ 5-7 แห่ง และแถบพัทยา จอมเทียน มีนักลงทุนไทยและต่างชาติเร่งก่อสร้างท่าเรือบริเวณชายฝั่งทะเลอ่าวไทย แต่ลักษณะการให้บริการยังคงเน้นรับเป็นอู่จอดเรือ เช่าเรือสำราญ ส่วนท่าเรือขนาดใหญ่เพื่อการท่องเที่ยวได้รับความนิยมน้อยมาก

นายเอส อิสวาราน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมสิงคโปร์ กล่าวว่า นโยบายหลักของรัฐบาลสิงคโปร์ต้องวางรากฐานให้ประเทศกลายเป็นจุดหมายปลายทางหรือศูนย์กลางทัวร์เรือสำราญ (cruise hub) ภูมิภาคเอเชียอีกแห่ง

นายเควิน เหลียง ผู้อำนวยการอาวุโสโครง การพิเศษการท่องเที่ยวสิงคโปร์ กล่าวว่า สิงคโปร์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมเรือสำราญ เพราะแนวทางการตลาดมีอนาคตดีมาก เหมาะจะเข้าไปชิงส่วนแบ่งการตลาด ตามแผนพัฒนาการท่องเที่ยวจะเปิดตัวโปรแกรมและจัดสัมมนา ทำโครงการอบรมพิเศษเกี่ยวกับเรือสำราญรอบโลก เพื่อสร้างและผลิตผู้เชี่ยวชาญให้ทันรับธุรกิจที่เติบโต

นอกจากนี้ยังมี มาเลเซีย และ ประเทศเอเชียเมืองติดชายทะเลอีกแห่งตื่นตัวจัดทำแผนเชื่อมโยงเครือข่ายการเดินทางท่องเที่ยวทางทะเลผนวกกับทางเครื่องบิน เนื่องจากกลุ่มลูกค้ามีกำลังซื้อสูงและพร้อมจ่าย 3-5 เท่าของการท่องเที่ยวทั่วไป

หน้า 32